汽车新锐之家
2023-01-17
2021年12月27日新能源专用车险出台，很多车主反应保险费用上下波动大，有车主甚至抱怨说“本来为了省钱才买新能源汽车，没想到保险会这么贵”。 为了弄清楚这个问题，我们需要说说新能源车险和传统车险的区别。 ·新能源车和燃油车有什么异同呢？ 在新能源汽车刚普及的时候，其实是和燃油车用的同一款车险条款，但是因为这两种车的核心动力系统不一样，所以燃油汽车...
汽车新锐之家
2023-01-15
证券时报记者 梅双 再过10天，延续了十几年的国补将正式作别历史的舞台。我国新能源汽车产业的快速发展离不开国补等政策的保驾护航。如今，越来越多的车企不再完全依赖补贴，我国新能源汽车产业也将驶入市场的快车道。 2021年12月31日，财政部等四部委发布2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策，根据政策内容，2022年新能源汽车购置补贴标准将在2...
汽车新锐之家
2023-01-15
证券时报记者 梅双 岁末年关，国家新能源汽车补贴(简称“国补”)退坡也进入最后的窗口期。限时保价、锁单优惠已成为多数车企吸引消费者的常规操作。近日，证券时报·e公司记者走访了沪上多家新能源汽车直营门店，一些厂商在店门口打出“国补退坡倒计时”字样，祭出跨年迎新、赠送礼品等营销组合拳，年底促销之风愈演愈烈。 另外，记者了解到，国补退场临近，部分车...
汽车新锐之家
2023-01-13
作者：李明珠 自建电池厂、下场抢锂矿，新能源车企的尽头真的是“比亚迪”吗？ 近日，小鹏汽车发布了一则声明：“针对个别媒体所谓‘自研电池’传闻，我们严正声明小鹏汽车没有电池自研计划。公司始终专注于持续为喜爱小鹏的用户造出更好的智能电动车。” 尽管没有直接自研电池，但小鹏对电池领域已有所布局：在港交所挂牌上市的中创新航，小鹏是其15位基石投...
汽车新锐之家
2023-01-12
证券时报记者 李明珠 见习记者 安宇飞 车企提升议价权并不是一件容易的事儿，想自己造电池也需要跨过一定“门槛”。近期就有人在投资者互动平台上向宁德时代提问：“现在各大车企都开始投资建立自己的电池研发基地，公司对这有什么看法和应对措施？” 宁德时代的回复是，车企与电池厂的专业分工不同，车企 擅长于机械、电子等，电池涉及电化学体系，车企对...
汽车新锐之家
2023-01-09
2021年12月27日新能源专用车险出台，很多车主反应保险费用上下波动大，有车主甚至抱怨说“本来为了省钱才买新能源汽车，没想到保险会这么贵”。 为了弄清楚这个问题，我们需要说说新能源车险和传统车险的区别。 ·新能源车和燃油车有什么异同呢？ 在新能源汽车刚普及的时候，其实是和燃油车用的同一款车险条款，但是因为这两种车的核心动力系统不一样，所以燃油汽车...
汽车新锐之家
2023-01-04
2021年12月14日，保险行业协会发布了《新能源车险专属条款》。新能源车比普通的燃油车，更容易出现自燃。据相关数据显示，2020年有124起新能源汽车无故自燃起火的事故。而2021年，这个数字并没有减少。以下为不完全的起火事故统计。 车险涨不涨价，车价25万元是分水岭 根据中国保险行业协会近期向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基...
汽车新锐之家
2023-01-01
2021年12月27日新能源专用车险出台，很多车主反应保险费用上下波动大，有车主甚至抱怨说“本来为了省钱才买新能源汽车，没想到保险会这么贵”。 为了弄清楚这个问题，我们需要说说新能源车险和传统车险的区别。 ·新能源车和燃油车有什么异同呢？ 在新能源汽车刚普及的时候，其实是和燃油车用的同一款车险条款，但是因为这两种车的核心动力系统不一样，所以燃油汽车...
汽车新锐之家
2023-01-01
【经济观察】政策“交棒”市场，新能源汽车需重新出发 本报记者 北梦原 再过不到1个月时间，国家新能源汽车补贴将终止退出。这项从2010年开始实施的补贴政策，经过数次取消和延长，最终将画上句号。 12年来，在“国补”等一系列鼓励政策加持下，我国新能源汽车产业抓住发展机遇，构建了全球领先的产业链集群。与此同时，新能源汽车渗透率不断提升，我国...
汽车新锐之家
2023-01-01
近年来，新能源汽车发展迅猛，全国保有量达603万量。但与之相应的“配套软件”却没有跟上，譬如保险，传统车险条款与新能源车保险需求不匹配，让新能源车主很是头疼。不过今时不同往日，新能源车要迎来自己的专属保险啦！ 中国保险行业协会公布了一份名为关于征求《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》意见的通知，目前已结束。这意味着新能...
【科学的温度】聂再清：AI时代，把更多决策权还给个人数据主权方
2023-01-28
